Țara care se pregătește să domine lumea: Lucrează de 11 ani la cel mai mare proiect din istoria omenirii

Belt and Road Initiative (BRI), cunoscută și sub numele de Inițiativa Centură și Drum (C&D), este un program de dezvoltare globală lansat de guvernul chinez în 2013, reprezentând unul dintre cele mai mari proiecte din lume în acest moment. Această inițiativă ambițioasă are ca scop principal crearea unei rețele de infrastructură și cooperare economică între China și alte țări din Asia, Europa și Africa.

BRI se concentrează pe construirea de rețele de transport și energie, cum ar fi autostrăzi, căi ferate, porturi și conducte, pentru a promova conectivitatea și facilita comerțul între regiuni și țări. În plus, inițiativa implică dezvoltarea de parcuri industriale, zone economice speciale și alte proiecte de investiții în diferite sectoare economice.

Obiectivul principal al Belt and Road Initiative este de a facilita comerțul și cooperarea economică între China și alte țări participante, promovând dezvoltarea regională și globală. Acest proiect a fost descris ca fiind cel mai ambițios proiect de infrastructură din lume și are un impact semnificativ asupra economiei mondiale și a relațiilor internaționale.

Principalele obiective ale BRI includ:

1. Conectivitatea infrastructurii: Inițiativa urmărește dezvoltarea rețelelor de transport și energie pentru a promova conectivitatea între regiuni și țări, prin construirea de autostrăzi, căi ferate, porturi, aeroporturi și conducte.

2. Facilitarea comerțului: Scopul BRI este de a îmbunătăți fluxurile comerciale între China și alte țări participante, prin crearea de noi rute și coridoare comerciale și promovarea cooperării economice.

3. Promovarea cooperării economice și culturale: Inițiativa încurajează schimburile economice, comerciale și culturale între China și alte țări participante prin intermediul investițiilor și cooperării în diverse sectoare.

Principalele componente ale BRI includ:

1. Centura Economică a Drumului Mătăsii: Această parte a BRI se concentrează pe conectarea Chinei cu Europa prin Asia Centrală și Rusia, urmărind dezvoltarea unei rute terestre de tranzit pentru bunuri.

2. Drumul Maritim al Mătăsii: Acest aspect al BRI se axează pe dezvoltarea rutelor maritime între China și Europa, prin Oceanul Indian și Marea Chinei de Sud, facilitând comerțul maritim și dezvoltând porturi și zone economice speciale.

Cu toate acestea, inițiativa Belt and Road a fost criticată și controversată în unele privințe. Unele dintre principalele critici și controverse includ:

1. Datoriile și dependența: Unele țări participante s-au confruntat cu probleme legate de creșterea datoriilor și dependența de finanțarea chineză, generând îngrijorări cu privire la suveranitatea și sustenabilitatea proiectelor.

2. Impactul asupra mediului: Dezvoltarea rapidă a infrastructurii în unele regiuni a ridicat îngrijorări cu privire la impactul asupra mediului și la durabilitatea proiectelor.

3. Transparența și standardizarea: Unele critici au evidențiat lipsa transparenței în ceea ce privește procesul de luare a deciziilor și standardele ridicate de calitate și mediu aplicate proiectelor BRI.

Cu toate acestea, Belt and Road Initiative rămâne una dintre cele mai importante inițiative globale de dezvoltare și a avut un impact semnificativ asupra infrastructurii și economiei mondiale. Costurile totale ale BRI nu au fost stabilite precis, iar estimările variază în funcție de surse și definiții. Este important de remarcat că aceste costuri pot varia în funcție de evoluția proiectelor individuale și de schimbările în politicile naționale și internaționale.